Vores team er stolt over at tilbyde tidsgaranti og produktgaranti til kundetilfredshed.
Læs mere
Du købte Alpharden til kabinen, og så bliver forkofangeren skrabet i et tæt parkeringshus, eller clipsene giver simpelthen op efter flere års varmecyklusser. Udskiftning af en Toyota Alphard forkofanger er ikke et køb, der passer til alle: 2011-2014, 2015-2017 og 2018-2023 modelserierne bruger forskellige dæksler, forskellige gitteråbninger og forskellige sensorlayouts. Denne guide forklarer, hvilken kofanger der passer til hvilken varevogn, hvilket materiale der overlever daglig brug, og hvor langt et opgraderingssæt kan tage en ældre Alphard. Kofangeren er også den første del, en køber fotograferer, når du sælger varebilen, hvorfor mange ejere behandler en frontend-opdatering som en videresalgsinvestering frem for en reparation.
Nederste linje: match først generationen, derefter materialet. Et 2018-2023 frontkofangercover kan ikke boltes på en 2012 Alphard uden det fulde konverteringssæt.
Alphard forkofangeren ændrede form tre gange mellem 2011 og 2023, og hver version bruger sine egne monteringsbeslag, gitterlinje, tågelygtehuse og sensoråbninger.
2011-2014 Alphard (AH20 generation) har en bred forkromet topgrill og et fladt nedre indsug. 2015-2017 AH30 holder en lignende sideprofil, men udvider det nedre indtag og tilføjer integrerede LED-tågelygter. Faceliftet 2018-2023 flytter den visuelle vægt fuldstændigt: et stort lodret gitter dominerer frontplanet, forlygtelinjen forbinder til kofangerkanten, og underlæben er mere aggressiv. Panelmellemrum mellem kofangeren og skærmene skal være omkring 2-3 mm; alt bredere bliver en malingskantfejl og en rustrisiko over tid.
| Modelår | Kofanger identitet | Sensor og lampeforsyning |
| 2011-2014 | Bredt kromgitter, fladt nedre indsug, separate tågelygtestande | Intet frontkamera på de fleste trim, valgfri hjørnesensorer |
| 2015-2017 | Dybere nedre indsug, sideluftgardiner, integrerede LED-tågelygter | Radar-klar midterpanel, hjørnesensorer på højere trim |
| 2018-2023 | Stort lodret gitter, slank forlygtetilslutning, aggressiv underlæbe | Standard frontkamera, radar og multisensorudskæringer |
2018-2023 Toyota Alphard Complete Body Kit med belysning Dette matchede sæt dækker forkofanger, frontlæbe, gitter, baglæbe, sideskørter, kørelys og forlygter til den faceliftede AH30 Alphard. Den passer til ejere, der søger en sammenhængende frontend-opgradering med reviderede indsugninger og montering i OEM-stil. Se produkt → Bestil ikke efter billede alene. En kofanger, der er opført til "Alphard 2018", kan være pre-facelift AH30-delen, medmindre listen klart angiver 2018-2023.
Tjek materialet, flangetykkelsen, sensorhullerne og primeren, før du sammenligner priser, for disse fire detaljer afgør, om delen passer, og hvor længe den holder.
Factory Alphard kofangere er sprøjtestøbt polypropylen. Eftermarkedsdæksler kommer i fem almindelige materialer: PP/TPO, ABS, polyurethan (PU), glasfiber (FRP) og kulfiber. PP og TPO bøjer sig under stød og overlever varme; ABS er stift og billigt, men kan revne i koldt vejr; PU er fleksibel og holdbar, men tungere end de andre; FRP er let og overkommelig, men skør; kulfiber er let og stiv, men den dyreste og mindst tilgivende i en lavhastighedspåvirkning.
Paint matching er den anden beslutning. Alphard-farver som Pearl White og Black er almindelige, men metallisk og perlefinish kræver en butik, der læser den nøjagtige malingskode fra VIN-pladen, fordi det samme farvenavn kan variere mellem produktionsår.
Et kvalitetseftermarked Toyota Alphard forkofanger skal have en monteringsflangetykkelse på mindst 2,5 mm langs overkanten, forborede clipshuller og en bar primeroverflade, som et malerværksted kan præparere uden kraftig spartelmasse.
Du kan give en 2011-2014 eller 2015-2017 Alphard 2018-2023 frontenden, men kun som en komplet ombygning, ikke som et enkelt kofangercover.
Et konverterings-bodykit er et matchet sæt af udvendige paneler, der er udviklet til at erstatte en ældre modelårs frontend med stilen fra en nyere generation. For Alphard betyder det, at kofangeren, gittersektionerne, lampeomkringerne og monteringsudstyret ændres sammen. Det forreste kofangerdæksel alene kan ikke bære 2018-stil-grillen, fordi monteringspunkterne og clipsmodtagerne ændrede sig mellem generationerne. Changzhou XinKai Auto Parts Co., Ltd. bygger både de generationsspecifikke covers og de komplette konverteringssæt til Alphard 2011-2014 og 2015-2017. Opgraderingen er populær, fordi en velholdt 2012 Alphard koster en brøkdel af en ny, og faceliftet forenden fjerner det største visuelle fingerpeg om varebilens alder.
2011-2014 Alphard Konvertering til 2018-2023 Front-End Body Kit En omfattende udvendig konverteringspakke, der lader tidlige AH20 Alphards adoptere 2018-2023-designsproget. Indeholder kofanger, gitter, læber, sideskørter og fuld LED-belysning, konstrueret til 2011-2014-chassiset, mens den replikerer den nyere generations stil. Se produkt →
2015-2017 Alphard Konvertering til 2018-2023 Body Kit Upgrade Dette opgraderingssæt erstatter 2015-2017 Alphards frontpanel og sideprofil for at matche 2018-2023 generationen, inklusive kofanger, gitter, læber, sideskørter og LED-lys. Det er en direkte tilpasningsløsning til ejere, der ønsker et ansigtsløftning-look på deres eksisterende AH30. Se produkt → Et konverteringssæt til enten 2011-2014- eller 2015-2017-modellen erstatter disse dele sammen:
Lavere deleomkostninger, direkte bolt-on-pasning, holder eksisterende forlygtevaskere og sensorer, minimal visuel ændring, gensalgsværdi forbliver bundet til det faktiske modelår.
Nyere look på en ældre varevogn, stærkere videresalgsappel, kræver det fulde sæt, tilføjer 1-2 dages værkstedstid, budget for kofangeren plus gitter plus arbejdskraft.
Budget for sættet, ikke kofangeren. En komplet frontkonvertering i 2018-stil til en ældre Alphard koster typisk to til tre gange et enkelt dæksel, men det er den eneste måde at få panelspalterne til at passe.
Et forkofangerskift på en Alphard tager omkring to timer, når hvert beslag og clips passer, og en hel dag, når det ikke gør det.
Jobbet er mekanisk, ikke kosmetisk: stik, clips, sprinklerdyser og sensorjustering kræver alle opmærksomhed. Opbevar de gamle clips i en mærket pose; blanding af skruelængder mellem fenderforingen og kofangerbjælken er en almindelig kilde til afisolerede huller.
Tre fejl opstår oftest efter et kofangerskift:
Workshop arbejdskraft løber $80-$150 i timen på de fleste markeder. Maling af det nye cover tilføjer $200-$450 afhængigt af din malingskode, og om farven skal blandes ind i fenderne.
Nej. Faceliftet 2018-2023 ændrede kofangerens monteringspunkter, gittergrænsefladen og forlygteforbindelsen. Brug et komplet opgraderings-bodykit designet til 2015-2017-modellen i stedet for at tvinge et senere cover på den tidligere bil.
For en dagligt drevet Alphard er PP/TPO det bedste valg, fordi det bøjer ved stød, modstår varme og matcher fabriksmonteringsadfærden. Vælg kun ABS, når omkostningerne betyder mest, og undgå FRP på forkofangeren, medmindre bilen er en udstillingsbygning.
Ja. Eftermarkeds kofangere sendes i blank primer eller sort plastik, ikke i fabriksfarver. Mal dækslet før installation, ideelt i en butik, der blander farven ind i de tilstødende skærme og kaleche for en sømløs finish.
Et umalet eftermarkedsdæksel starter omkring $180-$260, en malet erstatning lander mellem $400 og $800, og en fuld 2018-stil konvertering til en ældre Alphard koster mere, når gitteret, beslagene og arbejdskraft er tilføjet.
Hvis du er interesseret i vores produkter, skal du kontakte os
No.280, Xincun, Dongjia Village, Menghe Town, Xinbei District, Changzhou, Jiangsu, Kina.
+86-13915098651
+86-18068774710
+86-18068791866
+86-519-68885718
Changzhou Xinkai Auto Parts Co., Ltd. All Rights Reserved. Brugerdefinerede biludvendige tilbehør Producenter